کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل

۶ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «علی موحد» ثبت شده است

آموزش پیشرفته نرم‌افزار سینکرو

نرم‌افزار سینکرو (SYNCHRO) به عنوان یک نرم‌افزار کاربردی در زمینه ارزیابی وضعیت سطح خدمت تقاطعات و بهینه‌سازی آن‌ها شناخته می‌شود. این نرم افزار از کتاب راهنمای ظرفیت بزرگراه‌ها (Highway Capacity Manual) ویرایش ششم، 2010 و 2000 برای طراحی تقاطع‌های مجهز به چراغ راهنما، بدون چراغ راهنما و میدان‌ها پشتیبانی می‌کند. این نرم افزار از روش به‌کارگیری ظرفیت تقاطع‌ (Intersection Capacity Utilization) برای تعیین ظرفیت تقاطع استفاده می‌کند. بهینه‌سازی چراغ راهنما کاربر را قادر می‌سازد تا سناریوهای مختلف را ارزیابی کرده و ابزارهای بهتری برای زمان‌بندی چراغ راهنما در اختیار آنان قرار دهد. این نرم افزار از قرار دادن چندین سناریو در داخل یک فایل پشتیبانی می‌کند و چون کار با نرم افزار آسان است، مهندسان ترافیک فرایند مدل‌سازی را طی چند روز به اتمام می‌رسانند؛ این ویژگی باعث شده تا سینکرو به عنوان نرم افزار پیشتاز در تجزیه و تحلیل ترافیک شهری شناخته شود.

کلیپ آموزشی مقدماتی در همین وبلاگ در اختیار عزیزان قرار داده شد که می‌توانید از طریق این لینک به آن دسترسی داشته باشید.

کلیپ آموزشی پیشرفته نرم‌افزار سینکرو که 6 ساعت می‌باشد نیز توسط بنده با همکاری گروه نرم‌افزار ترافیکی سینکرو تهیه شده است. برای دسترسی به لینک کلیپ لطفا به ایمیل بنده به آدرس Alimovahed@aut.ac.ir پیام ارسال کنید.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
علی موحد

نرم‌افزار سینکرو

نرم‌افزار سینکرو (SYNCHRO) به عنوان یک نرم‌افزار کاربردی در زمینه ارزیابی وضعیت سطح خدمت تقاطعات و بهینه‌سازی آن‌ها شناخته می‌شود. 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
علی موحد

مقاله شخصی با عنوان «بررسی اثر متغیرهای نظری بر رفتار پیاده‌روی با استفاده از مدل یکپارچه انتخاب و متغیر نهان»

دومین تجربه نگارش مقاله بنده با همکاری استاد راهنمای اینجانب در مقطع کارشناسی ارشد (دکتر حبیبیان) و یکی از دانشجویان سال بالایی (مهندس حاجعلی فرد) مقاله با عنوان «بررسی اثر متغیرهای نظری بر رفتار پیاده‌روی با استفاده از مدل یکپارچه انتخاب و متغیر نهان» بود. این مقاله با تمرکز بر عوامل نظری (اداراک و پندارهای) مرتبط با شیوه سفر پیاده‌روی به بررسی عوامل اثرگذار بر انتخاب شیوه سفر شاغلین شهر رشت پرداخته بود. لازم به ذکر است اطلاعات مورد استفاده در این مطالعه از پایان نامه دکتری جناب آقای حاتم زاده استفاده شده بود که جا دارد از همکاری ایشان نیز تشکر کنم.

چکیده و فایل اصلی مقاله در ادامه ارائه شده است.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
علی موحد

مقاله شخصی با عنوان «بررسی اثر شرایط آب و هوایی بر سرعت متوسط تردد خودروها»

اولین تجربه نگارش مقاله بنده منتهی به مقاله با عنوان «بررسی اثر شرایط آب و هوایی بر سرعت متوسط تردد خودروها» شد. در این مقاله که مستخرج از پروژه کلاسی درس آمار مهندسی پیشرفته (استاد درس: دکتر امیر گلرو) بود، دوستان عزیزی بنده را همراهی کردند که جا دارد از کمک‌های ایشان تشکر کنم.

در این مقاله به این مسئله پرداخته شد که آیا متوسط تردد خودروها آیا از طریق اطلاعات تردد و شرایط آب و هوایی قابل پیش بینی است یا خیر؟ در این راستا چکیده مقاله به صورت مکتوب در ادامه ارائه شده است. همچنین، فایل اصلی مقاله نیز پس از قرارگرفتن روی سایت نشریه پژوهشنامه حمل‌ونقل اضافه خواهد شد.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
علی موحد

گرایش برنامه ریزی حمل و نقل 2

به نام خدا، به یاد خدا و برای خدا دومین پست مربوط به معرفی گرایش برنامه ریزی حمل و نقل در ادامه ارائه می شود. در این پست به بررسی دروس مربوط به این گرایش در دوره های کارشناسی و کارشناسی ارشد پرداخته خواهد شد.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
علی موحد

گرایش برنامه ریزی حمل و نقل 1

با نام و یاد خدا اولین مطلب در این وبلاگ رو با توضیح مختصر و مفیدی از گرایش حمل و نقل آغاز می کنم.

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
علی موحد